Att bygga en renodlad racer är en sak och att bygga en cruisar är en annan. Men att bygga en bra mix av de båda är en svår balansgång som kräver något alldeles extra. Spana in nya Arcona 345!

Orden är Torgny Janssons och han vet vad han talar om. För det är just detta, att ta fram racerns och cruiserns fördelar i en och samma båt, som har upptagit det mesta av hans yrkesliv.

Denna svåra balansgång är något som Arcona och Torgny verkligen har fått snits på då de flera gånger har belönats med utmärkelsen ”European Yacht of the Year”.

Och då just i den snåriga ”Performance Cruiser-klassen”.

Nya 345 har fått extra muskler och vi är extra stolta över seglingsegenskaperna. 

Torgny Jansson, Arcona.

Här zoomar vi in pinfärska Arcona 345, en 34-fotare som är något alldeles extra. Visserligen sprungen ur Arcona 340 men med så mycket mer än föregångaren när det gäller innovativa lösningar.

Speciellt stolt är varvet över 345:ans fenomenala seglingsegenskaper på alla bogar och i alla förhållanden.

Många små designförbättringar

Inget nytt så långt då just fantastiska seglingsegenskaper alltid har varit något av Arconas adelsmärke. Det nya sitter snarare i små designmässiga förändringar som tillsammans har gjort underverk för helheten.

Ta bara U-soffan som har fått ersätta de raka sofforna i salongen och som har höjt såväl komforten som utseendet.

Ovanligt stora utrymmen

Eller de nya rutorna som tillsammans med skrovfönstren gör att man kan sitta i nyss nämnda U-soffa och se ut, med allt vad det dessutom gör för ljusinsläppet i båten.

Ett välkommet grepp är också att Arcona 345 har ett föredömligt stort toalettutrymme med avskilt duschutrymme/duschkabin, vilket knappast hör till vanligheterna på 34-fotare.

Så fortsätter det med en föredömligt väl tilltagen sittbrunn med öppen akter och rorkult för den som inte kryssar för ”dubbla rattar” i listan över extrafinesser.

Väl tilltagen segelyta

Sist men inte minst har nya Arcona 345 också fått en 15 centimeter högre mast något större förtriangel (107 procent).

Priset startar på 2 362 500 kr men då står beställaren fortfarande inför en rad angenäma val mellan till exempel dubbla rattar eller rorkult, inredning i mahogny eller ljus ek, peke i kolfiber eller ingen peke, vanliga cruisinglaminatsegel eller kolfibersegel från UK Sailmakers…

… för att nämna en del.

Se Arconas båtar vid bryggan i Gustavsberg 28-30 augusti.