En makalöst sjövärdig fartmaskin som gör alla väderlekar till barnlekar. Men hur kan Hamnen.ses Gustav Morin ens antyda att detta tvåmotoriga monster är bränslesnål? 

Det bästa testet är det som får pågå under en längre tid och över långa sträckor med varierande förutsättningar.

Men det är inte ofta man får möjlighet att utsätta ett testobjekt för många olika scenarier. Därför kunde vi inte tacka nej när en av Sveriges mest aktiva båtförare bjöd in till test av sin Seacat 850  över en nätt sträcka på 200 sjömil – via några av Stockholms skärgårds absolut vackraste pärlor.

Ägaren till testbåten kör omkring 9 000 sjömil per år.

Turen gick från Hamnen.ses kontor på Lidingövarvet till: Vaxholm, Sandhamn, Grönskär, Gillöga (Farsan), Svenska Högarna, Fredlarna (St. Vånskär), Lygna (Hamnskär), Röder, Kallskär, Möja, Sandhamn – och sen hem igen.

I videon ovan får ni se och höra alla intryck men här kommen några saker i korthet:

Sjövärdig – check:

Hamnen.se har plågat den med allt från elaka svall från en 60-fots Azimut till buskörning på Kanholmsfjärden – som var på hetsigt humör.

Stryktålig – check:

Seacat 850 är särdeles stark och kraftigt byggd med sina pontoner runt ett skrov med ett sällsynt kraftigt balksystem. Båten är också befriad från allt som kan gå sönder och som inte bidrar till fart, säkerhet och goda köregenskaper.

Säker – check:

Båten är precis så bärig som man kan förvänta sig av en riktig RIB. Eller vad sägs om att den kan lastas med upp till 15 vuxna. Vidare har testbåten dubbla motorer på 2 x 250 hk (Evinrude G2 sägs dock leverera 275 hk)  och separata bränslesystem så att man kan kan fortsätta även om en motor skulle krångla (något reportern fick tillfälle att testa…).

Beprövad – check:

Ägaren av testexemplaret kör ofattbara 9 000 sjömil/år(!).

Fart och sjöegenskaper har högsta prioritet. Inget ska strula.

Gott så. Men hur kan Hamnen.ses utsände nämna Seacat 850 (med sina dubbla motorer) och ordet bränslesnål i samma mening?

Se testen!