Gårdagens formgivning i kombination med dagens teknologi. Det är receptet till framtidens båt, menar expertisen. Den här elkonverterade Pettersonaren är lysande exempel.
Det fanns en tid, i fritidsbåtens ungdom, när nära nog alla båtar hade en speciell gemensam nämnare.
De var lättdrivna – av flera anledninger.
En stark anledning var att effekten i gårdagens motorer var begränsad och att man vackert fick finna sig i att skapa lättdrivna skrov för att komma upp i en acceptabel fart.
En annan var att ståhöjd, stora toalettutrymmen och kojer för familj plus vänner inte ansågs vara så viktigt på båtar för dags- och helgturer.
Idag finns det andra starka anledningar att skapa eftersträva lättdrivna skrov och här är ett steg i en sund riktning
Bilderna visar en klassisk Petterssonbåt från 1936 som släpper ut noll och ingenting av miljögifter och gör en god marschfart med sin elmotor på blott motsvarande 10 kW. Den råkar också vara till salu.
Se videon!
Man tager skrovet från en enskrovsbåt, i detta fall en Jeanneau Sun Odyssey 490 och förser den med en inredning från en modern katamaran. Häpp!
Tack vare vindar på upp emot 18 m/s klarades årets kappsegling av på rekordtid. 