Att holländare kan bygga snipor är känt sedan länge men för våra nordiska förhållanden är svensk-konstruerade Käringösnipan 22 mycket svårslagen.

Rund akter, rak köl, stort roder och den obligatoriska trossen runt relingen. Alla ingredienser finns där.

Men så har denna snipa en hel del annat godis som passar våra nordiska förhållanden.

Eller vad sägs till exempel om särdeles höga sargar med höga ryggstöd i U-soffan som ger trygghet och lä från fartvind och rykvatten för oss som inte bara tuffar fram på kanaler?

Att Käringösnipan 22 är byggd för att tå pall för den tuffa Svenska västkusten märks i varje rustik detalj.

Käringösnipan är byggd för att stå pall för den svenska västkusten. 

Med en Craftman-diesel på 42 hästkrafter (fyra cylindrar) nås en toppfart på 11–12 för den som tycker att det är intressant.

För bäst gör sig båten i trakten kring 6–8 knop då den glider fram snudd på ljudlöst och med en förbrukning på blott 0,3 liter per sjömil.

Briljerar soliga dagar

För lata soliga dagar eller när mörkret faller kan den rejäla U-soffan i fören också göras om till solbädd/koj med en extra iläggsskiva och dyna.

När U-soffan används som just U-soffa kompletteras den med fördel med ett bord för bara 3 500 kronor extra.

Utan tröskel upp till 23 knop

Från samma båtbyggare kommer också Tender Queen 23 som är en lika skön som udda skapelse. Inte minst genom att den till skillnad från nära nog alla andra mindre motorbåtar kan köras i hela fartregistret mellan 0 och 23 knop med 125-hästars diesel i motorrummet.

Raka vägen ut i havet

Detta utan att vare sig ställa sig på nosen eller dra några svall att tala om.

En finess så god som någon på denna solskensglidare är också den stora integrerade badbryggan och den fria passagen i aktern som leder rätt ut i havet. I aktern finns också en dusch.

Både Käringösnipan och Tender Queen säljs direkt från Sweco Marin, utan mellanhänder.