Norskt krigsfartyg för fyra miljarder sjönk inatt!

I natt sjönk det norska krigsfartyget Helge Ingstad i Bergen efter att ha krockat med ett tankfartyg.

Natoövningen “Trident Juncture” blev ingen lyckad övning för den norska marinens fregatt ”Helge Ingstad”.

I torsdags bar det sig inte bättre än att fartyget kolliderade med tankfartyget ”Sola TS” utanför Bergens.

Linkade iland
Åtta besättningsmedlemmar skadades i krocken, fartyget tog in vatten men kunde hjälpligt ta sig till land för egen maskin där hon säkrades upp med vajrar för att inte sjunka.

Ändå var det just det som skedde natten till idag dör vajrarna brast en efter en natten till idag.

Nu ligger alltså det stolta krigsfartyget för cirka fyra miljarder kronor, så gott som helt under vattenytan medan kritiken växer och frågorna hopar sig.

Två stora frågor
En stor fråga är varför besättningen valde att inte väja för ett 250 meter långt tankfartyg.

En annan är varför fregatten inte säkrades och stabiliserades med kättingar istället för vajrar.

Allvädersbåtar mellan 13 och 18 meter

Allvädersbåtar mellan 11 och 18 meter.Allvädersbåtar levererar komfort och prestanda oavsett väder och vind. Här testar vi fyra båtar i klassen 13 till 18 meter som också lär fungera som bostad. Året runt. 

Transportstyrelsens stora båtlivsundersökning är glasklar. Svenskarna är det folk som åker mest fritidsbåt i världen och det märks tydligt i gästhamnarna under högsommaren.

Men bara då. För när Sveriges korta sommar är över så blir det plötsligt märkligt glest mellan båtarna i skärgården.

Missar det bästa
I klartext innebär detta att en förkrossande majoritet missar andra akten. Den när skärgården byter skepnad och bjuder på allt från sprakande höstfärger till ett mäktigt vinterlandskap.

Och allt detta ackompanjerat av en vilsam tystnad.

Ut och njut!
Det är alltså nu som båtsäsongen börjar om man vill slippa trängas och lägga till långsides i gästhamnarna.

Det är också nu som sälar, havsörnar och tumlare bjuder på en mäktig naturupplevelse.

Sex till arton meter!
Med detta sagt så tar vi ett helhetsgrepp med tester på temat “året-runt-båtar” i storlekar från 6,05 – 18,10 meter.

Test – Nimbus 405 Coupé.

Test – Targa 44.

Test – Nord Star 47 SCY.

Test – Delta 54 IPS.

Se också: 
Allvädersbåtar 6–7 meter.
Allvädersbåtar 7–8 meter.
Allvädersbåtar 8–9 meter (del 1).
Allvädersbåtar 8–9 meter (del 2).
Allvädersbåtar 9–10 meter.
Allvädersbåtar 10–11 meter.
Allvädersbåtar 11–12 meter.
Allvädersbåtar 13–18 meter.

Gotländska J Craft gör stolt comeback!

Det är inte vilka Gotlandsbåtar som helst utan högklassiga hantverk in i minsta detalj. Gotländska J Craft gör comeback!

Kungen köpte det första exemplaret. Andra stolta ägare till en J Craft är en handfull stormrika ryssar, oljemagnater och fastighetsmoguler.

Och så Roger Moore förstås.

Det handlar om gotländska J Craft som totalt kom att byggas i 17 exemplar fram till 2012 då projektet lades ner efter en stormig tid.

Nu kommer båt nr 18
Nu nås Hamnen.se av nyheten att produktionen tas upp igen och att bygger av båt nummer 18 är igång.

Men än återstår några hinder att övervinna. Ett är att hitta rätt kompetens på Gotland, eller närmare bestämt Fårösund där båtarna ska byggas.

Ett annat är att upprätta en lämplig lokal. För att nämna en del.

Det finns ett sug…
Men med detta avklarat ser det ganska ljust ut då det verkar finnas ett uppdämt sug efter J Craft.

Under alla år som produktionen har legat nere så har man fått förfrågningar av intresserade kunder.

En J Craft tar minst 5 000 timmar att bygga.

J Craft  
Längd: 12,63 m
Bredd: 3,63 m
Vikt: ca 9 600 kg
Motor: Volvo penta IPS 600 hk
Pris: från 1 100 000 euro + moms
Mer info: J Craft

20 meter styrpulpetare – första videon!

Den som förknippar begreppet “styrpulpetare” med en skumpig och blåsig färd i 30-40 knop får tänka om. Spana in första videon på mäktiga Estrella 65!

Hamnen.se har rapporterat om HCB Estrella 65 förr och häpnat över allt från motoriseringen till storleken.

20 meter!
För vad sägs om en styrpulpetbåt som mäter 20 meter på längden och som har mer än 3 000 hk på akterspegeln?

Här kommer de första rörliga bilderna på detta bränsleslukande åbäke.

Eller skönhet om man så vill.

Se och häpna!

Se också: 
Estrella 6500 – världens största styrpulpetare!
Fler bilder på groteska styrpulpetaren!

HCB CC Yacht 6500 Estrella  
Längd: 19,80 m
Bredd: 4,88 m
Vikt: ca 18 000 kg
Rek. motorstyrka: 5 x 627 hk
Max. motorstyrka: obegränsat
Bränsle: 5 600 liter
Tillverkare: www.hcbboats.com

Allvädersbåtar mellan 8 och 9 meter – del 1

Båtliv på sommaren i all ära men årets varma dagar är som bekant lätträknade. Här testar vi båtar som förlänger säsongen. Och som kan mer än bara sol och bad. Här testar vi tre allvädersbåtar i klassen åtta till nio meter.

Transportstyrelsens stora båtlivsundersökning är glasklar. Svenskarna är det folk som åker mest fritidsbåt i världen och det märks tydligt i gästhamnarna under högsommaren.

Men bara då. För när Sveriges korta sommar är över så blir det plötsligt märkligt glest mellan båtarna i skärgården.

Missar det bästa
I klartext innebär detta att en förkrossande majoritet missar andra akten. Den när skärgården byter skepnad och bjuder på allt från sprakande höstfärger till ett mäktigt vinterlandskap.

Och allt detta ackompanjerat av en vilsam tystnad.

Ut och njut!
Det är alltså nu som båtsäsongen börjar om man vill slippa trängas och lägga till långsides i gästhamnarna.

Det är också nu som sälar, havsörnar, tumlare bjuder på en mäktig naturupplevelse.

Sex till arton meter!
Med detta sagt så tar vi ett helhetsgrepp med tester på temat “året-runt-båtar” i storlekar från 6,05 – 18,10 meter.

Här är del tre med tre båtar i klassen sju till åtta meter.

Test – Finnmaster 8.0 Pilot.

Test – Viggo C8.

Test – Anytec 747 Cab.

Se också: 
Allvädersbåtar 6–7 meter.
Allvädersbåtar 7–8 meter.
Allvädersbåtar 8–9 meter (del 1).
Allvädersbåtar 8–9 meter (del 2).
Allvädersbåtar 9–10 meter.
Allvädersbåtar 10–11 meter.
Allvädersbåtar 11–12 meter.
Allvädersbåtar 13–18 meter.

Allvädersbåtar mellan 11 och 12 meter

Båtliv på sommaren i all ära men årets varma dagar är som bekant lätträknade. Här testar vi båtar i klassen elva till tolv meter – som kan mer än bara sol och bad.

Transportstyrelsens stora båtlivsundersökning är glasklar. Svenskarna är det folk som åker mest fritidsbåt i världen och det märks tydligt i gästhamnarna under högsommaren.

Men bara då. För när Sveriges korta sommar är över så blir det plötsligt märkligt glest mellan båtarna i skärgården.

Missar det bästa
I klartext innebär detta att en förkrossande majoritet missar andra akten. Den när skärgården byter skepnad och bjuder på allt från sprakande höstfärger till ett mäktigt vinterlandskap.

Och allt detta ackompanjerat av en vilsam tystnad.

Ut och njut!
Det är alltså nu som båtsäsongen börjar om man vill slippa trängas och lägga till långsides i gästhamnarna.

Det är också nu som sälar, havsörnar, tumlare bjuder på en mäktig naturupplevelse.

Sex till arton meter!
Med detta sagt så tar vi ett helhetsgrepp med tester på temat “året-runt-båtar” i storlekar från 6,05 – 18,10 meter.

Test – Axopar 37.

Test – Nordstar 32 Patrol.

Test – XO 360.

Se också: 
Allvädersbåtar 6–7 meter.
Allvädersbåtar 7–8 meter.
Allvädersbåtar 8–9 meter (del 1).
Allvädersbåtar 8–9 meter (del 2).
Allvädersbåtar 9–10 meter.
Allvädersbåtar 10–11 meter.
Allvädersbåtar 11–12 meter.
Allvädersbåtar 13–18 meter.

Allvädersbåtar mellan 10 och 11 meter!

Sargo 33Båtliv på sommaren i all ära men årets varma dagar är som bekant lätträknade. Här testar vi tre båtar som förlänger säsongen!

Transportstyrelsens stora båtlivsundersökning är glasklar. Svenskarna är det folk som åker mest fritidsbåt i världen och det märks tydligt i gästhamnarna under högsommaren.

Men bara då. För när Sveriges korta sommar är över så blir det plötsligt märkligt glest mellan båtarna i skärgården.

Missar det bästa
I klartext innebär detta att en förkrossande majoritet missar andra akten. Den när skärgården byter skepnad och bjuder på allt från sprakande höstfärger till ett mäktigt vinterlandskap.

Och allt detta ackompanjerat av en vilsam tystnad.

Ut och njut!
Det är alltså nu som båtsäsongen börjar om man vill slippa trängas och lägga till långsides i gästhamnarna.

Det är också nu som sälar, havsörnar och tumlare bjuder på en mäktig naturupplevelse.

Sex till arton meter!
Med detta sagt så tar vi ett helhetsgrepp med tester på temat “året-runt-båtar” i storlekar från 6,05 – 18,10 meter.

Test – Sargo 33.

Test – Nordstar 30 Patrol.

Test – Targa 30.1.

Se också: 
Allvädersbåtar 6–7 meter.
Allvädersbåtar 7–8 meter.
Allvädersbåtar 8–9 meter (del 1).
Allvädersbåtar 8–9 meter (del 2).
Allvädersbåtar 9–10 meter.
Allvädersbåtar 10–11 meter.
Allvädersbåtar 11–12 meter.
Allvädersbåtar 13–18 meter.

Allvädersbåtar mellan 9 och 10 meter

Med tak över huvudet, värmaren på, sikt runt om och ett stort kraftigt skrov så blir vilket höstrusk som helst njutbart. Vi har testat fyra båtar för såväl finrum som fulväder.

Transportstyrelsens stora båtlivsundersökning är glasklar. Svenskarna är det folk som åker mest fritidsbåt i världen och det märks tydligt i gästhamnarna under högsommaren.

Men bara då. För när Sveriges korta sommar är över så blir det plötsligt märkligt glest mellan båtarna i skärgården.

Missar det bästa
I klartext innebär detta att en förkrossande majoritet missar andra akten. Den när skärgården byter skepnad och bjuder på allt från sprakande höstfärger till ett mäktigt vinterlandskap.

Och allt detta ackompanjerat av en vilsam tystnad.

Ut och njut!
Det är alltså nu som båtsäsongen börjar om man vill slippa trängas och lägga till långsides i gästhamnarna.

Det är också nu som sälar, havsörnar, tumlare bjuder på en mäktig naturupplevelse.

Sex till arton meter!
Med detta sagt så tar vi ett helhetsgrepp med tester på temat “året-runt-båtar” i storlekar från 6,05 – 18,10 meter.

Test – Buster Phantom Cabin.

Test – Delta 29 SW.

Test – Sargo 31.

Nimbus 305 Coupé.

Se också: 
Allvädersbåtar 6–7 meter.
Allvädersbåtar 7–8 meter.
Allvädersbåtar 8–9 meter (del 1).
Allvädersbåtar 8–9 meter (del 2).
Allvädersbåtar 9–10 meter.
Allvädersbåtar 10–11 meter.
Allvädersbåtar 11–12 meter.
Allvädersbåtar 13–18 meter.

Allvädersbåtar mellan 8 och 9 meter – del 2

Båtliv på sommaren i all ära men årets varma dagar är som bekant lätträknade. Här testar vi båtar som förlänger säsongen. Och som kan mer än bara sol och bad. Här testar vi tre allvädersbåtar i klassen 8 till 9 meter.

Transportstyrelsens stora båtlivundersökning är glasklar. Svenskarna är ett folk som åker mest fritidsbåt i världen och det märks tydligt i gästhamnarna under högsommaren.

Men bara då. För när Sveriges korta sommar är över så blir det plötsligt märkligt glest mellan båtarna i skärgården.

Missar det bästa
I klartext innebär detta att en förkrossande majoritet missar andra akten. Den när skärgården byter skepnad och bjuder på allt från sprakande höstfärger till ett mäktigt vinterlandskap.

Och allt detta ackompanjerat av en vilsam tystnad.

Ut och njut!
Det är alltså nu som båtsäsongen börjar om man vill slippa trängas och lägga till långsides i gästhamnarna.

Det är också nu som sälar, havsörnar, tumlare bjuder på en mäktig naturupplevelse.

Sex till arton meter!
Med detta sagt så tar vi ett helhetsgrepp med tester på temat “året-runt-båtar” i storlekar från 6,05 – 18,10 meter.

Här är del fyra med tre båtar i klassen åtta till nio meter.

Test – Nord Star 26 Patrol.

Test – XO 270 Front Cabin.

Test – Anytec 868 CAB

Test – XO 270

Se också: 
Allvädersbåtar 6–7 meter.
Allvädersbåtar 7–8 meter.
Allvädersbåtar 8–9 meter (del 1).
Allvädersbåtar 8–9 meter (del 2).
Allvädersbåtar 9–10 meter.
Allvädersbåtar 10–11 meter.
Allvädersbåtar 11–12 meter.
Allvädersbåtar 13–18 meter.

Allvädersbåtar mellan 7 och 8 meter!

Båtliv på sommaren i all ära men årets varma dagar är som bekant lätträknade. Här testar vi båtar som förlänger säsongen. Och som kan mer än bara sol och bad. Här testar vi fyra allvädersbåtar i klassen sju till åtta meter. 

Transportstyrelsens stora båtlivsundersökning är glasklar. Svenskarna är det folk som åker mest fritidsbåt i världen och det märks tydligt i gästhamnarna under högsommaren.

Men bara då. För när Sveriges korta sommar är över så blir det plötsligt märkligt glest mellan båtarna i skärgården.

Missar det bästa
I klartext innebär detta att en förkrossande majoritet missar andra akten. Den när skärgården byter skepnad och bjuder på allt från sprakande höstfärger till ett mäktigt vinterlandskap.

Och allt detta ackompanjerat av en vilsam tystnad.

Ut och njut!
Det är alltså nu som båtsäsongen börjar om man vill slippa trängas och lägga till långsides i gästhamnarna.

Det är också nu som sälar, havsörnar, tumlare bjuder på en mäktig naturupplevelse.

Sex till arton meter!
Med detta sagt så tar vi ett helhetsgrepp med tester på temat “året-runt-båtar” i storlekar från 6,05 – 18,10 meter.

Test – Targa 23.1.

Test – XO DFNDR.

Test – Merry Fisher 795.

Test – Barracuda 7.

Se också: 
Allvädersbåtar 6–7 meter.
Allvädersbåtar 7–8 meter.
Allvädersbåtar 8–9 meter (del 1).
Allvädersbåtar 8–9 meter (del 2).
Allvädersbåtar 9–10 meter.
Allvädersbåtar 10–11 meter.
Allvädersbåtar 11–12 meter.
Allvädersbåtar 13–18 meter.