Redaktionen

Svaga vindar i Sandhamn Open

av

XPO vann övertygande X35-klassen i Sandhamn Open Ban

Tre varianter av kappseglingar bjöd arrangören KSSS på i Sandhamn helgen 9-10 juni. Havs- , skärgårds- och bankappsegling. Solen sken men vindarna var det skralt med.

I havskappseglingen Sandhamn Open blev det en hård duell i svaga vindar ända in på mållinjen. Årets totalsegrare blev Ralf Aspholm som skar mållinjen med sin 40-fots IMS-båt Data Communication en knapp minut före veteranen Gutta Johansson på HQ Bank, som vann de båda bantävlingarna för havskappseglarna i IMS-klassen på lördagen.

I den nya folkklassen LYS, som införts i Eurocard Gotland Runt och Sandhamn Open, vann Gunnar Straume och hans Mumm 36:a Shogun före den betydligt längre 54 fot långa Anthem.

För tredje året i följd totalvann Ralf Aspholm och hans besättning på Sinergia 40:an havskappseglingen Sandhamn Open.

– Vi vann på att vi gjorde ett bättre vägval och hittade vindarna först, förklarade Ralf Aspholm som kom i mål 53 sekunder före HQ Bank, men som på korrigerad tid efter handikappsystemet vann med drygt 12 minuter över HQ Bank.

Det var länge tätt mellan de två tätbåtarna, men HQ Bank gjorde sitt misstag vid den andra rundningen på havstävlingen och slog där in mot land vid märket Dämban för att hitta mer vind. Där valde Data Communication istället att segla rakaste vägen, vilket gav dem ett ointagligt försprång.

– Vindarna var så svaga att vi höll på att driva förbi Dämban-märket med den sydgående strömmen, men fick ny vind i sista sekund, berättar Ralf Aspholm.

På sista kryssen upp mot sista märket Almagrundet kämpade Gutta Johanssons erfarna besättning hårt och tog in en stor del av försprånget, men inte allt.

Dagen innan hade HQ Bank vunnit de båda bankappseglingarna som också ingick i tävlingen, och totalt räckte det till en andraplats i tävlingen.

Trea i Offshore-tävlingen i Sandhamn Opens stora IMS1-klass blev First 40,7-båten Aida, med skepparen Lennart Evrell. På en utmärkt femte plats, efter den nya First 40,7:an Absolute Blue, kom den 14 år gamla IMX38:an PWC, med Hans Lingqvist och Bo Jonsson som skeppare och rorsman, som var något av dark horse inför kappseglingen.

Inför årets Eurocard Gotland Runt har den folkliga LYS-klassen införts och gjort succé. I Sandhamn Open visade den erfarna besättningen på Gunnar Straumes lilla Mumm 36:a Shogun att en liten båt kan vinna, genom att slå den betydligt längre Bill Trip 54:an med nästan två timmar i korrigerad tid.

– Vi tjänade massor av tid genom att vi valde andra vägar än de andra. Gammal är äldst, skämtade Gunnar Straume, 50, med en så gott som jämnårig besättning.

Han var, liksom många andra tävlande, mycket positiv till tävlingsarrangemanget:

– Det var en väl arrangerad tävling med en bra bana, och beslutet att korta den var helt riktigt, tyckte Gunnar Straume.

Den lilla IMS-klassen vanns av X-37-båten Matrisen med skepparen Robert Szabo, och ORC Club av Johan Kull och hans Arcona 370 La Ganadora.

Resultat Sandhamn Open Hav/Offshore (totalpoäng):

IMS1

1. Data Communication, Ralf Aspholm, Sinergia 40, 11:36:34 (8p)
2. HQ Bank, Gutta Johansson, Grand Soleil 43R, +12:05 (16p)
3. AIDA, Lennart Evrell, First 40,7, +18:40 (24p)

Sandhamn Open Skärgård

Tjugo i tio på söndagsförmiddagen gled Asagao graciöst in i Sandhamn. Kjell Nilsson, skepparkransprydd skeppare på sin klassiska gaffelriggade 8-meters träseglare vann 2007 års Sandhamn Open Skärgård.

Konkurrensen borde varit hård i den lätta vinden mot moderna seglare som tvåan i tävlingen, Torbjörn Risbergs Maxi racer Droppen, som kom 24:34 efter på beräknad tid, och trean Älvan, en Athena 354 styrd av Claes Bothin, 2:35;29 efter.

Banan gick på 75 distansminuter lång banan i Stockholms skärgård i mycket lätta vindar.

Sandhamn Open Ban

Andreas Dalsten och hans XPO tog en övertygande seger i den nya X-35-klassen i Sandhamn Open Ban. Efter två segrar, en andra- och en tredjeplats vann han i överlägsen stil före Peter Pohls Escape och Lars Sörqvist Wild Thing, som båda hade 12 poäng efter fyra tävlingar.

Vindarna var lätta även på söndagens seglingar och därför kunde bara fyra seglingar genomföras.

På fjärde seglade Per-Olof Söderberg med besättning in, efter en seger på lördagen och två fjärdeplatser på söndagen, och femte platsen la Per Tengå och GoGreen beslag på.

Nyfiken på Franck Socha – seglingsfotograf

av


Franck Socha är väl inte en renodlad segligsfotograf även om han har fotat mycket Americas Cup och Kitesurfing. Han har bland annat haft bildreportage i Time och Playboy. 

How did you start with sailing photography?
– I´m not a real sailling photographer, as I´m doing many things around as reportages, music, portraits, xtreme sports. Then, I don´t really know, why i started photographing sailing, but i know that i wanted to shoot the America’s cup. But at the start, I´m from Music world and reportage.

Which picture are you most satisfied with?
– Oups! Though question, but i have to say that when you see the action coming, you try to imagine what´s going to be the image and what you get is what you imagined, this is a good photo . Even if you never sell it I have to say that i have a few photos , I ´m quite proud of

– For example, the calendar i did for Areva Challenge this year with the Theme “what are they doing onboard”, all in studio, was very satisfying as i had to imagine every single photo from scratch to illustrate in studio, what the guys are doing on the boat.. I had good fun with the sailors!

Valencia Louis Vuitton Cup Act 13 Day 4

Best regatta to shoot?
– In fact, any regatta where there are men on boats and a bit of light and action, because i´m always impressed by the actions of the guys onboard. I like to shoot humans, maybe more than boats.

Worst regatta to shoot?
– A regatta where you have all the weather conditions to do fantastic pictures, and you have a problem with your gear. That happened to me in Trapani in 2005, when my autofocus was not working properly, 35 knots of wind, blue sky, Boats jumping everywhere. This is probably the worst time on water. Just before no wind with grey sky.

Valencia Louis Vuitton Cup Act 13 Day 4

Who inspires you?
– Not a lot of sailing photographers inspire me.

– I´m more inspired by photographers like Paolo Roversi (fashion), the way he uses the Polaroid 20*25cm, Annie Leibovitz (portraits), the set up she does or Sebastao Salgado (reportage), a b&w master? I?m sometime jealous 🙂 of some shots of my colleagues, but i hope sometimes they are jealous of some of mines.

– And i have to say that i like the sensitivity of Gilles Martin-Raget.

What gear do you usually use/favor?
– I use Nikon D2X for action photography with lens from 10,5 mm to 600 mm. But I like also to work with a Mamiya 6. Or with camera 10*12 cm Arca in studio.

Any advise for those who want to become a better sailing photograph?
– Look at the action, try to anticipate what´s going to happen except if you know how to swim very quickly keeping your 600 mm dry.

– Keep your gear in good state Cameras don´t like very much salty water.

– Be gentle with the pilot” Stay quite”. It’s asbolutly annoying having someone onboard always screaming , complaining”. And we usually having to stay together a few hours” It’s more productive to give a feed back to the pilot or to the other photographers quietly around a beer at the bar? And anyway, screaming will never bring you back the photo you missed.

– And definitly, know what you want to shoot.

How do you see sailing photography develop in the future?
– Tough question, but it seems that we have to take care of the fact that videos are going to be better and better, Then we can think that on big events, there will be less and less place for us.  But at the same time, the gear doesn’t make the image So there will be always a need for people who makes nice photos.

Jérémie Eloy “The Frenchie” , one of the best kitesurfers in the world, goes to Cap Vert to ride the very well known wave of Punta Preta on the Island of Sal.

 

Nya Zealand klar för Americas Cup

av

Team New Zealand med Dean Barker vid rodret sopade banan med italienska Luna Rossa i Louis Vuitton Cup. Fem raka segrar där Team New Zealand var först runt varje rundningsmärke gör att de nu känner sig starka inför finalseglingarna i Americas Cup mot Alinghi.

– Mycket har ändrats sedan vi förlorade cupen i Nya Zealand år 2003, sa en nöjd Dean Barker vid presskonferensen efter avslutande segern över Luna Rossa.
– Vi har en betydligt mer kompetent ledning nu med Grant Dalton och Kevin Shoebridge. Klart vi har haft några tuffa perioder men nu är hela teamet verkligen sammansvetsat och ekonomin säkrad. I Louis Vuitton finalen lyckades vi lägga in en högre växel och det tar vi med oss in i Americas Cup-finalen mot Alinghi.

Om Team New Zealand skulle lyckas att gå hela vägen och vinna Americas Cup är det många förståsigpåare som menar att det inte skulle vara bra för själva tävlingen Americas Cup. De flesta syndikat vill att “The Auld Mug” stannar i Europa för att de ger troligen fler deltagare till Cupen. Om Americas Cup nästa gång avgörs i Nya Zealand är reklamvärdet inte lika högt, menar de.

Men det svaret har vi inte förrän i början av Juli. Det 32:a Americas Cup, i Valencia, startar den 23 juni och, om det blir nio seglingar, är klar den 4 juli.

Sweet – Pogo 10.5

av
pogo 10.5

pogo 10.5

Det var ju många som gick igång på Pogo 40 (Sweet? här och här) och nu fortätter folk att tipsa om Open båtar. Det verkar finnas lite franska vibbar där ute 🙂 Sedan kan inte jag avgöra vad som är hett av Open 30, Open 9.5 eller Open 10.5? Att Open 40 blev en succe verkar det inte råda någon tvekan om iallafall.

Lillasystern är Pogo 10.5: 10.50 x 3.90 x 1.05/2.80 x 3600 kg. Just fällkölen känns som ett måste om man skall komma in nånstans?

Det finns dock en annan vinkling på detta fenomen. Det finns de som menar att det är alla Figaro/Open/Orma-seglares fel att Frankrike aldrig lyckas i Volvo Ocean Race eller Americas Cup. Hundra soloseglare som vardera drar 10 Mkr i sponspengar gör att det inte finns pengar för de stora satsningarna. Det är ju ett sätt att se på saken?

Saiiling Anarchy hade förresten en bra serie om Open 40-design:

pogo 10.5

pogo 10.5

pogo 10.5

pogo 10.5

 

4-0 till Team New Zealand

av

Dean Barker, Terry Hutchinson och resten av besättningen på Team New Zealand behärskade även tisdagens lätta vindar i Valencia. De har vunnit fyra seglingar i rad och kan avgöra utmanarfinalen Louis Vuitton Cup imorgon, onsdag.

För första gången i de fyra seglingarna mellan Team New Zealand och italienska Luna Ross ledde italienarna en bit in på första kryssen. Men Team New Zealand visade än en gång sin fullständiga dominans så här långt i utmanarfinalen. Segermarginalen för Team New Zealand blev 52 sekunder.

Luna Rossa behöver nu vinna fem seglingar i rad för att gå vidare till Americas Cup. Vinner Team New Zealand onsdagens femte möte mellan de två utmanarna är Team New Zealand klar för Americas Cup. Där väntar titelförsvararen Alinghi.

Lyssna live onsdagen den 6 juni kl 15:00 genom att klicka här

Pater Noster Race 2007

av
pater noster race 2007 (Anders Averdal)

pater noster race 2007 (Anders Averdal)

Deja vu! Med Blur har vi alltid haft de där välseglande Smaragderna precis i backspegeln på SYL-racen. Efter sommaren blir det omvända roller. Här har vi Stefan Berntsson som blev 5:a i stora klassen.

Alla foton: Anders Averdal.

Tyvärr missade jag detta obligatoriska race, då jag var tvungen att segla Blur till Norge. Synd, för att det är ett förbannat trevligt arrangemang, dessutom var det ju vårt väder i år (fullt häng 6-10 m/s och mycket kryss?

Tur att det finns andra som har koll. Här kommer en kort rapport från Anders Averdal som seglade på Falkenbergs nya 40.7:

För mig var det första gången jag seglade Pater Noster Race.

Dagen började lite grått men lite lätt regn. Men när vi väl dök upp I Skärhamn så visade sig hamnen från sin bästa sida med strålande sol och ca 6 m/s med upp till 10 I byarna. En sån dag det skulle bli, I år med smått otroliga 46 deltagare!! Trindeln hos GKSS fick samma helg ställas in med 2 st (!!) anmälda.

I startade samtidigt som Manixen. Vi var båda heta på gröten och ville komma över linjen med den andre bakom och samtidigt få upp spinnakern i rätt tid. Mitt i kände nackhåren en by komma och vi kunde glida förbi i lä några meter efter start. Skönt att ha dem bakom oss direkt. Men det gäller att hålla dem bakom hela vägen.

Efter rundningen av Bredbåden så startades klockorna spännt Vi hade 2 st Mumm 36 (Aero och Patrik), 2 st IMX 40 (Blues och Spiff) och samt Comfortline 40:an Blåeld. Vi valde en liten underbåge ner mot Eggskär. När vi sen siktade ut mot Pater Noster skären så siktade vi ganska rakt på, Manixen gick in mellan öarna för att söka strömlä, vi ansåg dock inte att strömmen var stark nog för att detta skulle löna sig.

Efter rundningen siktade vi rakt in mot viken utanför Marstrands norra inlopp, lade ett slag där med kurs norrut. Här tog vi oss förbi Per med Sigma Sailing Team. Innan det var dags att slå in mot Hunden bytte vi till vår 2a för nu började det öka upp emot 8-10 m/s.

Siktet ställdes in på Wallhamn och resten av fältet som började samlas allt tätare samtidigt som adrenalinet steg. Nu skall de tas! En kort sprint från Wallhamn till pricken väst Ramsön. Sen spurt till Stenungsund. På sista biten valde många att slå upp tidigt på ayline. Detta straffade sig då vi som slog direkt fick lyft på vägen upp och endast behövde göra några korta slag på slutet.

I mål sliutade vi som 5:a totalt, 2:a I vår klass.

När vi passerade mållinjen kunde man inte undvika att känna grilldoften!! Så de flesta samlades I STSS sjöbodar för att njuta av mat, dryck och Urban Ristorps ljuva stämma när det delades ut priser.

Tack till Tjörns och Stenungsunds Segelsällskap för en trevlig segling och en trevlig middag!!

/Anders Averdal

Alla resultat här.

pater noster race 2007 (Anders Averdal)

pater noster race 2007 (Anders Averdal)

pater noster race 2007 (Anders Averdal)

pater noster race 2007 (Anders Averdal)

, , , , , ,

Team New Zealand leder med 3 – 0

av

Dean Barker och besättningen på Emirates New Zealand har all anledning att jubla. De leder med 3-0 över italienska Luna Rossa. I tredje seglingen, där först till fem vinster i Louis Vuitton Cup gäller, sökte de högra kanten efter start vilket visade sig vara ett lyckat drag.

Team New Zealand var bättre i stort sett i allt, båtfart, höjd och manövrar. Först över linjen var visserligen Luna Rossa men strax därefter seglade Team New Zealand både högre och snabbare. Med mer tryck på högerkanten kunde de snabbt ta kommandot över Luna Rossa som tvingades till en allt mer defensiv segling.

Team New Zealand rundade första kryssmärket 40 sekunder före Luna Rossa. I mål var tidskillnaden hela 1 minut och 38 sekunder.

Måndag är vilodag. Den fjärde seglingen startar kl 15:00 tisdagen 5 juni.

För er som är intresserade att följa de spännande seglingarna men inte har investerat i Virtual Spectator rekommenderar hamnen.se att följa radiosändningarna på webben. Det är typ härlig sportradio. Tre kommentatorer går igång och ger intressanta rapporteringar och analyser. Jesper Bank är en av expertkommentatorerna.

Lyssna live här kl 15:00 Tisdagen den 5 juni

Team New Zealand segrare i första utmanarmatchen

av

Med åtta sekunders marginal över itaienska Luna Rossa vann Team New Zealand första seglingen i Louis Vuitton Cup. De ledde runt varje rundningsboj men aldrig med mer än 12 sekunder.

Ett mycket bra besättningsarbete med perfekta manövrar runt hela banan gjorde att Team New Zealand kunde bevaka sin knappa ledning ända in i mål. Dean Barker vid rodret på Team New Zealand ryckte en båtlängds ledning på första kryssen och rundade i ledning vid kryssmärket med 11 sekunder.

Luna Rossa jagade och det var aldrig med än 12 sekunder som skiljde de båda båtarna åt. På sista länsen, strax före mål när båtarna separerat för första gången, såg det för en stund ut som om Luna Rossa skulle ha en liten chans att nå mållinjen först.

Men redan på presskonferensen före första seglingen hade Dean Barker sagt att han föredrog en tight segling där Nya Zelandärna skulle kunna bevaka istället för att få chansartade förhållanden med en båt på var sin sida av banan. Team New Zealand skulle på så sätt kunna dra nytta av sitt erkänt goda besättningsarbete i manövrar.

Starten var till Luna Rossas fördel men Dean och hans besättning fick som de ville och bevakade Luna Rossa från och med halva första kryssen till målgång.

Finalsegling nummer 2 i Louis Vuitton Cup startar lördag den 2 juni kl 15:00. Bäst av nio seglingar gäller.

Följ seglingen här