Redaktionen

Olika sätt att se på segling

av

Nya tider, nya regler. Båten närmast i bild är en Open 60 för enmanskappsegling på havet. Den ljusblå i bakgrunden är en pensionerad R 12:a för Americas Cup på 80-talet. Den ena har svängköl och fungerar mer som en surfbräda med segel, den andra har en vingköl som var det häftigaste en båt kunde ha på den tiden.

Foto.Guilain Grenier www.martin-raget.com

R 12:an Kookabura, närmast i bild, seglades av Peter Gilmour under VM för R.12:or i Luleå 1988. Då var den het liksom under Americas Cup i Freemantle. Drygt 20 år senare andas hon knappast någon större fartpotential, i alla fall inte i jämförelse med “surfbrädan” Groupe Bel som nyligen sjösattes i Italien.

Grope Bel är ritad av designteamet Van Peteghem-Lauriot Prévost och ska seglas av Kito de Pavant. Första kappseglingen blir Transat Jacques Vabre som startar den 3 November i Frankrike.

Foto:Guilain Grenier www.martin-raget.com

Inga spår efter Fossett

av

I försöken att hitta den försvunne äventyraren, flygaren och seglaren Steve Fossett har räddningsteamet hittat delar från sex olika flygplan. Men inga av dem kommer från Fossetts plan. På en webbsida kopplad till Google Earth kan även allmänheten hjälpa till i sökandet.

 

En vecka har gått sedan amerikanen Steve Fossett flög iväg från en ranch med sitt privatplan. Hoppet att hitta Fossett vid liv minskar betydligt, men räddningsteamet har inte gett upp sitt sökande.

Steve Fossett, 63, rapporterades på tisdagen saknad i samband med en flygtur i södra Nevada i USA.

“Christian” skrev en kommentar på hamnen.se i samband med den första nyheten om att Steve Fossett var försvunnen. Tack för tipset. Klicka på nedanstående länk för att ta del av hur man kan hjälpa till i sökandet av Steve Fossett.

http://www.mturk.com/mturk/preview?groupId=9TSZK4G35XEZJZG21T60&kw=Flash

http://www.stevefossett.com/

Larm – båt på land

av


Det sägs att denna Swede 38 lades på en ö strax norr om Hamburgsund under helgens 24-timmars. Det känns som ett ställe där man helst inte kryssar söderut när det blåser SV 20 m/s? Nån som vet mer?

SSRS, Fjällbacka, Söndag 2 September 2007.
Larm – Båt på land
Vindstyrka: 18 – 23 m/s Vindriktning: SV Väderlek: Regn

Larm klockan 00.37 om båt på land med 6 personer ombord. Avick med Rescue Minlouis mot Lilla Lyngö, strax utanför Hamburgsund. Strax innan ankomst ser vi en nödraket från den nödställda. Väl på plats finner vi en 38 fots segelbåt mycket utsatt slående mot berget. Går till med stäven mot segelbåtens låring och för över personerna till Minlouis. Återgår till Fjällbacka där Sparbanken Tanum är bemannad och har gjort iordning smörgåsar och kaffe. Efter debriefing kvarterades de nödställda in på Stora Hotellet i Fjällbacka där de mottogs mycket bra. Senare vid 9-tiden går vi tillbaka till Lilla Lyngö för att plocka upp tillhörigheter från båten som nu ligger helt på land.

Larm: 00.37 Avgång: 00.43 Åter station: 01.30
Enheter: Rescue Minlouis

UPDATE: här är bilder från Sjöräddningen (tack för tipset Ulf)?

 

Tyck till om båtar och båtliv

av

Varje vecka skriver mellan 500 och 800 båtintresserade sin mening på diskussionsforumet till hamnen.se. Det finns ett tjugotal fasta ämnesval, både för segel- och motorbåtsentusiaster.
Och skulle inget ämne passa så är det bara att skapa en ny tråd under “Prata om vad som helst”
En av många diskussionstrådar är “Jantelagen?” Hur blir du behandlad på sjön?

“Gubben luffar till den grad att han till slut får back i genuan, tappar styrförmågan och med skräcken lysande i ögonen märker att han är på väg att köra rakt in i mitt fribord.”

Pseudonymen Jeopardy undrar om han har för stor segelbåt och att det är därför han hamnar i besvärliga situtaioner.

Som sagt, “Jantelagen?” är bara ett av många ämnen att skriva sin mening om:

Till tråden om Jantelagen, klicka här

Till första sidan, klicka här

Flyg högt med Kitewing

av

Prylar, prylar, prylar. För den som har lite koll på vindar och upplever att båtsäsongen börjar ta slut kan börja träna på KiteWing. Den lär fungera lika bra som skridskosegel som att flyga nerför skidbacken.

‘Kitewing är en ultralätt handburen drake formad som en stel vinge. Enkelt uttryckt är det en modern variant av skridskosegel som kan användas både på is, snö eller land.

Vanligtvis används Kitewing på vintern tillsammans med skidor, skridskor eller snowboard, men kan också seglas på barmark med in-lines eller en mountain board.

 

Kitewing finns i två varianter

KITEWING IV8 4,8 DACRON – För erfarna åkare är detta alternativet. Denna ger höga hopp och lång air time.

KITEWING RAGE 55 – Detta är en vinge för lättare vindförhållande, eller något tyngre personer.

 

Säljs av Watski.

www.watski.se

Paragon 25: “Det ideala ögonblicket”

av


På smått helig båtbyggarmark produceras Paragon-båtarna. Platsen är Österbotten i Norra Finland där varv som Nautor Swan och Baltic Yachts tillverkar seglarnas drömbåtar. Därifrån kommer Paragon 25. I höst väntas varvet lansera sina nya 28- och 32-fotare.

Ordet Paragon kan enklast översättas till; “ett idealt ögonblick, ett perfekt sätt att förverkliga ett koncept”.

På Paragons hemsida kan man hitta följande text som fritt översatt från engelska lyder ungefär så här:

Konceptet för Paragon har varit en lång dröm som har väntat på att bli verklighet för Sakari Mattila, grundaren av Aquador. Det är en båt som levererar köregenskaper och komfort utan kompromisser. Vi är stolta att presentera vår Paragon 25, en båt med extraordinära köregenskaper och tillika praktisk och säker.

Vår filosofi har varit att utveckla en båt som passar för helger med familjen och för säkra transporter oberoende på vilken plats i världen man befinner sig.

Vi är stolta över att säga att vi tillverkar en av norra Europas högsta kvalitetsbåtar, en båt för finsmakaren.

Som sagt, båtbyggartraditionerna i österbotten är inte att leka med.

 

 

 

http://www.paragonyachts.fi

Rekordseglaren Steve Fosset saknad

av

Äventyraren, mångmiljonären och seglaren Steve Fossett rapporteras saknad. Han är känd som amerikanen som gärna sätter rekord, både med segelbåtar, flygplan och luftballonger. I måndags förmiddag flög han iväg över Nevadaöknen, med endast fem timmars bränsle i tankarna.

Steve Fosset är i seglarvärlden känd för sin jättetrimaran Playstation. Med den har han slagit ett antal rekord över Atlanten och även non stop jorden runt.

Det är luftfartsmyndigheten i Reno, Nevada, som på tisdagen officiellt förklarade Steve Fossett, 63, saknad i samband med en flygtur i öknen.

? Vi söker nu över hundratals kvadratkilometer i oländig terräng i västra delen av Nevada, säger Cynthia S Ryan vid luftfartsmyndigheten till tv-kanalen CNN.

Vid 18-tiden måndag lokal tid påbörjades sökandet. Under tisdagen sökte sex flygplan efter spår på marken, men kraftiga vindar försvårade arbetet. Dessutom rapporterade Fossett aldrig någon färdplan.

Media i USA spekulerar i att Fossett drabbats av problem och tvingats landa ? alternativt kraschat ? i västra Nevada i samband med en provflygning.

Fosset sågs senast strax före klockan 9 på måndag förmiddag lokal tid, då han lyfte i ett litet enmotorigt plan, en blå och vit Citabria Super Decathlon, från en privat flygplats vid hotellfamiljen Hiltons Flying M Ranch i västra Nevada.

Ericsson Racing Team mot Lanzarote

av

Tisdag förmiddag lämnade Ericsson Racing Team bryggan vid Sune Carlssons båtvarv i Saltsjöbaden för vinterns träningsbas på Lanzarote, Kanarieöarna. Nyutnämnde besättningsmannen Aksel Magdahl tar han om navigationen.

– Det är 2 300 sjömil till Lanzarote och vi räknar med att segla non-stop. Är vindarna gynsamma går vi runt Skagen annars tar vi Kielkanalen, säger nyutnämnde navigatören Aksel Magdahl till hamnen.se

Aksel är den förste besättningsman som skepparen Anders Lewander har förklarat klar för den nordiska besättningen. Aksel har tidigare seglat mycket 60 fots trimaraner med Norges stora havskappseglare Knut Frostad.

Aksel har ingen tidigare erfarenhet av Volvo Ocean Race men står mycket för den nya generationens navigatörer att segla. Han är duktig på meteorologi, deltar gärna i besättningsarbetet och sitter gärna med sin trådlösa laptop bredvid rorsman under segling.

Båten som lämnade Sune Carlssons Båtvarv under tisdagsförmiddagen är Ericssons nya träningsbåt, det vill säga vinnaren av senaste Volvo Ocean Race – ABN AMRO 1.

Den båten har under sommaren genomgått en omfattande uppdatering och är nu målad i Ericssons färger med ett rött, något “självlysande” orange förskepp som midskepps mynnar ut i “Ericssonblå”. Till skillnad från de flesta högglansiga racers av i dag så är denna matt i kulören. Riktigt snyggt och ser snabbt ut.

Besättningen ombord på båten som nu är på väg till Lanzarote består av förutom Anders Lewander och Aksel Magdahl av en blandning av det internationella teamet och aspiranter till det nordiska.

På Lanzarote finns en stor bas för Ericsson Racing Team. Där ska det tränas och segeltestas, först med träningsbåten och i slutet av året väntas den båt som nu byggs på Ericssons varv i Kista att anlända.

Mer info om Ericsson Racing Team, klicka här

Delta 29 – en mångsidig kombination

av
Delta 29 är en månsidig walkaround.

Delta 29 är en månsidig walkaround.

Delta 29 är en mångsidig walkaround. Den är tänkt att fungera lika bra som weekend- och semesterbåt, som till snabba transporter eller sportfiske.

Delta 29 är en allvädersbåt med många lösningar och former hämtade från de andra Deltabåtarna. Kunders önskemål har också legat till grund för denna, den fjärde båten i Deltaserien.

Skrovformen är i stort sett lika som hos Delta 40 Walkaround, med ett tvärsteg som ger högre fart, lägre bränsleförbrukning och samtidigt ett stabilt gångläge.

Salongen är hämtad från Delta 25 SC, med föraren i centrum bakom passagerarna och med en liknande stor taklucka. Skillnaden är att det blivit mer svängrum och en glasvägg mot akterdäck som i sin tur har en sidogång på styrbordssidan fram till det nedsänkta fördäcket. Detta för att ge ökad komfort och säkerhet, menar Delta Powerboats.

Förkabinen har en stor dubbelkoj, plus en mindre stickkoj och här finns också en riktig toalett med septiktank.

Ett utfällbart pentry och ett matbord kommer att finnas som extrautrustning.


Fakta Delta 29

Längd 9,25 m

Bredd 2,70 m

Vikt ca 2.500 kg

Motor VolvoPenta D4 300 hk

www.deltapowerboats.eu