En elegant daycruiser inspirerad av Ray Hunts och Don Aronows racerbåtar från 60- och 70-talen. Här är nya Cormate Chase 34!
Pressmeddelandet i sin helhet:
Skrovet är en utveckling av Cormates avancerade och effektiva Monostep-teknologi, men längd/bredd ration är inspirerad av offshoreracerbåtar från 60- och 70-talet.
Dessa race dominerades av Ray Hunt och Don Aronow skrov med en skrovvinkel på 24–25 grader och ofta ett förhållande mellan längd och bredd på 4:1.
Detta är en utmärkt kompromiss mellan behovet av hastighet i lugn och grov sjö och för att få tillräcklig hydrodynamisk bärighet för de tuffaste racen.
Ett skrov med 4:1 förhållande är ansett som extremt i dagens standard och få båtar i Chase 34:ans storlek har detta.
Nackdelen med detta brukar vara att man tappar utrymme i cockpit, men Chase 34 är genomtänkt i varje centimeter och cockpitens yta är jämförbar eller till och med bättre än många konkurrenter i samma storlek.
Båtens bredd är 255 cm (264 cm med Heavy Duty Rub Rail), vilket gör att den är enkel att traila och transportera.
Den smala bredden och användandet av; vinylester, enkelriktad glasfiber, högkvalitativa kärnmaterial och infusion teknologi, gör båten extremt stabil, stark och lätt.
Det robusta skrovet med 24,5 grader skrovvinkel och 4:1 förhållandet mellan längd och bredd gör att Chase 34 skär igenom vågorna på ett extremt komfortabelt sätt, utan att man störs av slammer och hårda stötar.
Den negativa vindrutan ger bättre vind och väderskydd, speciellt när man kör halvståendes i Cormates offshoresäten, det ger också mer volym i cockpit, färre störande reflektioner och bättre sikt i regn.
Tack vare det effektiva, avancerade stegade skrovet och låga vikt har Chase 34 en exceptionellt låg bränsleförbrukning och hög toppfart.
Med en singel Mercury 370 hk TDI V8 diesel toppar båten 46 knop med en bränsleförbrukning på endast 1,15 l/Nm i marschfart.
Båten är möjlig att få med singel eller dubbla motorer, inom eller utombordare, bensin eller diesel.
Det finns flera olika motorval. Med 350 hk gör båten 44 knop och med 2×600 hk är toppfarten beräknad till hela 82 knop.
Cormate Chase 34Längd:10,33 mBredd:2,55 mMotor alt. 1:Diesel 1 x 370 hk – 2 x 370 hkMotor alt. 2:Bensin 1 x 350 hk – 2 x 600 hkToppfart:44–82 knopPris:från ca 2 300 000 krMer info:https://marstrandyachts.com/cormate/chase-34/
En gång utskälld och betraktad som en miljövidrig maskin från helvetet. Nu älskad av allt fler accepterad av nästan alla.
Året var 1998 när undertecknad publicerade en ovanligt utskällt reportage om en vattenskoter–tävling i Ljusdal i en, på den tiden, stor båttidning.
“Redaktör Johansson borde minsann veta bättre än att rapportera om dylika helvetesmaskiner som far omkring som bålgetingar och smutsar ner och retar gallfeber på hederligt båtfolk” hette det.
Det var då.
Spark Trixx är, som namnet antyder, specialdesignad för just trix.
Sedan dess har dock vattenskotern hållit en stadig kurs mot acceptans hos den breda massan.
Ett stort genombrott fick vattenskotern då polisen och kusbevakningen fick upp ögonen för dess fördelar.
Vattenkotern är en självklarhet för såväl Kustbevakningen som polisen och sjöräddningen.
Idag är vattenskotern ett självklart hjälpmedel och en stor hjälp för såväl polisen som kustbevakningen och sjöräddningen.
Narke är en eldriven vattenskoter som är god för 35 knop.
Sedan en tid finns också eldrivna vattenskotrar samt varianter står för framdriften av större båtar när de inte kopplas loss och används som en vanlig vattenskoter.
Sealver – en smidig RIB och vattenskoter i ett.
Det senaste är att den även har upptäckts av sportfiskare för att den bättre än de flesta motordrivna diton kan smyga diskret och näst intill ljudlöst i grunda vikar och längs vassruggar.
Sea–Doo Fish Pro för sportfiskare.
Nu verkar det inte finnas någon hejd på kreativiteten när det gäller att komma på nya användningsområden för och varianter på vattenskotern.
Danska X–Yachts fyller 40 år och firar det genom att uppdatera sina Xc-modeller i stort och smått.
Pressmeddelandet i sin helhet:
Following extensive feedback from a large group of Xc owners, as well as our own experience over the last 10 years, 2019 will see the launch of the X-Yachts 40 Years Anniversary edition of the Xc Range.
Today the Xcruising line encompasses five models – Xc 35, Xc 38, Xc 42, Xc 45 and Xc 50 and are all based on the same principles – a moderate hull shape with increased displacement, allowing for larger engines, batteries, tanks and anchoring gear.
Djup V-botten They share deep sections, and a forward ‘V’ shape to minimize slamming and make for a comfortable motion when going through waves, either under power or sail.
Designed for long-distance passages, the Xcruising line features extensive teak decking, and a wide choice of windscreen, sprayhood and bimini options.
Tips från gamla ägare The Anniversary Edition of the Xc’s builds upon the success of the Xcruising range with an updated specification implementing improvements from feedback gathered from a fleet of over 300 Xc yachts worldwide.
What’s new? From this edition of the Xc’s and onwards, the Xc models are built using epoxy infusion in the hull.
Starkt och styvt X-Yachts hulls are post-cured or “oven-baked” to improve structural properties of the composite. Epoxy resin has higher mechanical and thermal stability than traditional polyester resins.
Added value to this production method is weight reduction and increased stability.
Exterior upgrades include: 1. Vacuum-infused oven-baked epoxy hull o new optional jib self-tacker design. 2. New optional composite bowsprit. New colorways. 3. New option for the alternative synthetic teak, Flexiteak.
Interior upgrades include: 1. Nordic oak furniture and new upholstery types o new cushion design. 2. New interior fittings throughout. 3. Systems upgrade highlights include new tank displays showing remaining volume in litres upgraded ambient lighting.
Vindsnabb och befriande okomplicerad. Det är den korta beskrivningen av nya Topcat K4X. Se videoklippen!
Samma grundrecept som de större katamaranerna i modellflottan. Men så har man gjort den lite mindre, lättare och nättare.
En barnlek På så sätt ska den vara speciellt lämplig för barn, ungdomar och nybörjare som lockas av snabb och enkel segling i en frestande kombination.
Lika lätthanterlig som Topcat K4X är på sjön är den också när den ska sjösättas, torrsättas och lastas på ett biltak eller trailer.
Topcat K4X tillverkas i fyra olika utföranden – Solo, Classic, Reacher och Streamcut varav den svenska återförsäljaren nöjer sig med att saluföra den sistnämnda.
Idag drar hummerfisket igång och Sjöräddningssällskapet passar på att dela med sig av sina fem bästa livräddande tips.
Fritidsbåtliv är, till skillnad från vad många oinvigda tror, en förhållandevis säker fritidsaktivitet.
Av de allvarliga olyckor som sker varje år så är mycket få kopplade till fritidsbåtar.
Farligare med bad och sim Färsk statistik visar också att fritidsbåtlivet bara står för en mycket liten del av de allvarliga olyckor som över huvud taget sker i anknytning till sjö och hav.
Bara 7 av 115 drunkningsolyckor hittills i år har varit anknutna till fritidsbåt och trenden verkar dala ytterligare.
Man får gå ända tillbaks till 2006 för att hitta lika låga siffror.
Fiska försiktigt Men säsongen är inte över och idag drar hummerfisket igång. Också det en aktivitet som har varit mycket skonad från drunkningsolyckor.
Under de senaste åren har hummerfisket inte bidragit till drunkningsstatistiken alls.
Sjöräddningssällskapet hoppas förstås att trenden håller i sig men passar ändå på att skicka med fem livräddande tips:
SSRS bästa hummertips: 1. Använd flytväst. 2. Kolla vädret. 3. Meddela någon innan du kastar loss. 4. Se upp för linor i vattnet- 5. Säkra att du kan larma 112 om något går snett.
Publicerat av Sylvain Hay Söndag 23 september 2018
Foilande jollar och flerskrovsbåtar är vardagsmat men nu når också större enskrovsbåtar nya nivåer. Se videoklippet!
Den mäktiga racing–maskinen IMOCA 60 har nu utvecklats ytterligare och kommer bokstavligt talat att flyga fram i kommande upplagor av Vendée Globe, Volvo Ocean Race med flera vilda race till havs.
Så här ska en riktig wakeboardbåt se ut om rallyföraren Ken Block får bestämma – och det får han.
Den kände amerikanske rallyföraren Ken Block kan mer än bara bilar.
Han har även tävlat i skateboard, snowboard och motocross.
Ken kan allt I skateboard–världen är han mest känd som grundaren av DC Shoes, tekniskt avancerade skateboardskor,
Om han även kommer att bli ett framtida namn i båtbranschen återstår att se men jär är hans första bidrag. på bilderna syns “The Bomb”.
Bra tryck! Enkelt beskriven är det en wakeboardbåt byggd enligt rallyförarens specifikationer med syndigt mycket krut under motorhuven.
V8 på 575 hk!
Eller vad sägs om en marinkonverterad och uppskrämd Ford Raptor Indmar V8 på 575 hk?
Ken Block kan sin sak på land (se filmklippet ovan) men ger sig nu ut på djupt vatten.
Pressreleasen i sin helhet: Ken Block’s New, Custom Supra SL 550
Recently, Marine Products partnered with Ken Block and his team to create a one-of-a-kind custom Supra SL 550 perfect for his entire crew!
This particular supra was built out with a ton of great features to make it a head turner on and off the water.
From the 6.2L Roushcharged V8 Raptor 575 motor by Indmar powering this beast, to the custom wrap, this is one of our favorite custom builds to date.
The 2018 Supra SL 550 build started out with the upgrade of one of the best marine engines in the game: the 6.2L Roush Supercharged V8 Raptor 575 motor by Indmar.
This motor lays down an astonishing 580 ft/lbs of torque and has 527 horsepower.
This motor has the power to take on any rider profile, at any speed, with any wake shape and comes with a 5 year factory warranty.
This is the same state-of-the-art engine powering the F-Series Super Duty Trucks that boasts best-in-class gas mileage, horsepower, and max tow ratings.
Low-RPM Performance The 6.2L Raptor by Indmar provides best in class torque and horsepower at all RPM ranges.
This motor gives you the ability to push the weight demands of the sport while still providing the speed and power you’ve come to expect from Supra boats.
Marine Specific Oil Pan Something that is truly special about Indmar’s Raptor motor is the marine specific oil pan and pick-up tube. This allows control over how the oil in your motor moves event at high-G turns. With the 575 Raptor by Indmar, you never have to worry about oil starvation again.
Surf Pipe Exhaust This new exhaust profile boats a carbon monoxide (and other harmful exhaust gasses) reduction of up to 90%. Not only does this option reduce the gasses you inhale as a rider, it also improves the sound of your ride. No more struggling to hear your stereo, but with this 575 from Indmar, you won’t be lacking in sound to begin with.
LED Bar Docking Lights Getting to the dock after a long day of riding shouldn’t be stressful. We kitted this custom Supra out with LED docking lights to make sure that you can see, and be seen, after dusk or early in the morning.
Underwater Transom Lights Standing out has never been easier especially when it gets dark. For Ken Block’s new Supra, we made sure that it was outfitted with blue, underwater transom lights to make seeing the wake, even at night, a breeze. You also can’t deny that it sure looks good once the light gets low!
Interior Being behind the wheel of a Supra is truly an original experience. Take a seat in the captain’s chair and you’ll have everything you need to take command of your new Supra.
The Vision Touch Dash When you activate the new Vision Touch system standard with your new Supra, you can see everything your boat is doing from ballast and surf settings, to diagnostic reports and even queueing up your favorite playlist to blast on your sound system.
Integrated Steering Wheel Controls A concept that has been around for years in vehicles on the road is making the jump to the marine industry. With integrated steering wheel controls you have access to your stereo, surf, and even your wake plate without ever taking your hands off the wheel.
Power Adjustable Heated Drivers Seat Setting your height and heat preferences is as easy as setting your preferences on the Vision Touch interface. Even the co-pilot gets the benefit in a new 2018 Supra.
Exterior The FxONE Power Folding Tower
This Supra wouldn’t have been complete without a little bit of added flair to the tower. We opted to install the new FxONE tower in white, but upgraded some pieces with a black to complete the look with the custom wrap. Looking for the perfect color to match your setup? With 11 color options available, the new FxONE is sure to be the perfect upgrade for any new Supra.
Swivel Board Racks by PTMEdge, Standard One of the best features of this new tower is the standard swivel board racks. The new PTMEdge racks are able to rotate inboard and lock in place to help you get the most space out of your boat while providing easier access to all your favorite boards.
Max Coverage Bimini The new Supra Bimini system takes the hassle out adding shade to your boat. There are no pins to remove when stowing or deploying and can be easily put on or taken off in minutes.
What about ease of use? The new Bimini from Supra is so easy you only need one person to stow or deploy! Each piece firmly clicks into place and latches using an internal mechanism.
The Audio System Ken’s new Supra has been decked out when it comes to audio. Every Supra comes with a standard JL Audio Premium Sound System. For a custom build, this just wasn’t enough for us. In addition to the speakers that come standard with the new Supra SL, we added 2 10” subs and four 8.8” tower speakers to keep the vibes and the tunes going all day long.
AutoWake 2 Want to ride a wave like the pros? Autowake 2 is here to make your dreams a reality. The same advancements that propel professional wakeboard and wakesurf athletes comes standard on every Supra!
The second generation AutoWake includes predictive state tech that will actually measure and adjust your ballast settings before you even leave the dock.
![](”https:/i.ytimg.com/vi/MQQZ0plm-zk/hqdefault.jpg?sqp=-oaymwEXCPYBEIoBSFryq4qpAwkIARUAAIhCGAE=&rs=AOn4CLAml7k8DhY8Sc7CHkfl8oQac5gXuw")
![](”https:/i.ytimg.com/vi/mzc5siUp1D4/hqdefault.jpg?sqp=-oaymwEXCPYBEIoBSFryq4qpAwkIARUAAIhCGAE=&rs=AOn4CLB_ivMlB4uwUkCIJ9cogs5OQpl-dA")
![](”https:/i.ytimg.com/vi/LuDN2bCIyus/hqdefault.jpg?sqp=-oaymwEXCPYBEIoBSFryq4qpAwkIARUAAIhCGAE=&rs=AOn4CLCZb3Yee370n1_MwhFm3AYDdfbXrA")