Targa 37 – för de allra mest kräsna!

Den som är ute efter en prispressad nybörjarbåt får leta vidare. Targa 37 är skapad för de allra mest kräsna. Se testen! 

Grunden är satt. Men sedan är det upp till beställaren att anpassa sitt exemplar till sina specifika behov.

Vad satsa på för slags navigationsutrustning? Vilka motorer – och hur stora?

Välj och vraka i tillbehörslistan och betala i kassan. Häpp!

Finlands stoltaste!
Vi synar stolta Targa 37 i sömmarna och tar pulsen på en av de allra stoltaste skapelserna i Finlands hyttbåtsflotta. 

En notering i testen är att vi säger att båten rymmer två kojer i fören och två i aktern. Men i aktern rymmer den ena kojen två personer och den andra är mer av stick-kojs-karaktär.

Se testen!

Targa 37  
Längd ö a: 12,36 m
Längd skrov: 11,25 m
Bredd: 3,50 m
Djupgående: 1,10 m
Vikt: ca 8 200 kg
Motor(er): 2 x Volvo Penta D6 (400 hk)
Bränsle: 1 350 liter
Vatten: 230 liter
Pris: uppdateras
Mer info: www.targa.fi

Sargo 31 – förfinad och familjeanpassad

Inga stora kursändringar, bara små förbättringar – goda sådana. Se när Hamnen.se testar nya Sargo 31!

För Sargo jobbar vidare som de alltid har gjort – med små förfiningar och förbättringar hellre än stora kursändringar.

Därför slippeer man överraskningar av alla slag. Goda såväl som tråkiga.

Nästan plumpfritt!
Säga vad man vill men det är ett recept som fungerar. För totalt sett blir plumparna i testprotokollet ytterst få när vi är klara med nya Sargo 31.

Se testen!

Se också:
Sargo 33 – går sin egen djärva väg.
Sargo 31 – med stadig kurs mot finrummet.

Sargo 31  
Längd: 9,96 m
Bredd: 3,30 m
Djupgående: 1,05 m
Vikt: ca 5 100 kg
Motor: Volvo Penta D6 (260 hk)
Bränsle: 700 liter
Pris: uppdateras
Mer info: www.sargoboats.fi

Silver Fox BR – bredare, bärigare och bättre

En rad kosmetiska förbättringar – det må vara. Men viktigare är vad ett välsvarvat skrov kan göra. Se testen!

Silver Fox är mer än bara en förbättrad version av sin föregångare.

För det stannar inte vid några synbara uppdateringar i detaljerna utan viktigare är att skrovet är lite men märkbart fylligare än på föregångaren.

Torr gång!
Något som i praktiken gör att Hamnen.ses utsände kan provocera denna piggelin i vågorna ordentligt utan att bli dyblöt.

Se testen!

Se också:
Silver Fox – två båtar på ett grundrecept. 

Silver Fox BR  
Längd: 4,95 m
Bredd: 1,95 m
Motorstyrka: Max 60 hk
Pris (med Mercury F60): från 255 200 kr
Mer info: https://www.marindepan.se/batar/silver/fox-br

Sport 25 Open – grå, rå och praktisk som få

Nord Star verkar helt sonika ha kapat av hytten på sin 24–fotare och på så sätt fått till en grå och rå laståsna.

Men det stannar inte vid grå, rå och praktisk. För mycket har också gjorts för att hålla priset nere.

Hamnen.se lär känna båten och gillar det vi upplever av stabilitet, stora lastytor och oömma lösningar.

Men en stilla undran:

Varför tilläggsnamnet Sport?

Se testen!

Nord Star Sport 25 Open  
Längd: 7,80 m
Bredd: 2,70 m
Vikt (med Mercury 225 hk): ca 1 900 kg
Motor: Mercury V6 (225 hk) hk
Bränsle: 430 liter
Antal kojer: 2
Mer info: https://nordstar.fi/range/sport/open/

Dags att dra igång vinterprojekten!

Vårrustning – dags att sätta igång!

Finliret kan gott vänta till i vår men en del måste påbörjas redan nu för att hinnas med. Se videoklippen nedan!

Genom att klara av det mesta av vårrustningen på hösten kan man bespara sig massor av jobb, tid pengar och stress.

Det är nu som båten ska tvättas ur, böldpest fixas, dynor och kapell ses över. Motorn ska tömmas på vatten och glykol samt filter ska bytas.

För att nämna en del…

Lätt att glömma
På hösten har man också alla eventuella fel och brister färska i minnet. Segelmakarna har en hel lång vinter på sig att se över dina segel, laga revor och komma med tips.

Likaså har kapellmakare, varv och andra proffs lågsäsong och gott om tid att skaffa fram eventuella reservdelar.

Dessutom kan man som regel få lite extra service och rabatt i höstmörkret.

Att försöka pruta eller förhandla om priser på våren, när kunderna står i långa köer och dyr extrapersonal är inkallad, är lönlöst.

Skitväder på våren
Ett skäl så gott som något att klara av vårrustningen nu är det nyckfulla vädret i mars och april.

Visst kan den svenska våren bjuda på värme och glittrande fjärdar utanför uppläggningsplatsen. Men det kan lika gärna snöa horisontellt.

Skönt läge
Den som klarar av höstrustningen nu skapar sig också ett försprång och kan se fram emot en vår med trivsamt vårpyssel i stället för stressig vårrustning.

Då kan man också strosa omkring bekymmersfritt på båtklubben med en kopp kaffe i handen medan de andra jobbar med panik i blick och med sjösättningsdagen som en lika definitiv som blykölstung deadline.

Bota böldpest är ett höst– och hästjobb
Om man ska bli av med böldpest på sin båt så krävs att den har fått torka ur under en längre tid och att man har en bra plats att utföra arbetet på. Med detta sagt är det följande som gäller. Se videon!

Vaccinera mot böldpest
Epoxi gör båten tätare och ger bra skydd mot böldpest. Men det ger också en bra grund för att skapa en slät botten och förbättra prestandan. Hamnen.ses Gustav Morin visar hur – steg för steg.


Laga trasig nåt
Trasig och sliten nåt på sin båt går att göra nå´t åt. Hamnen.se tar rygg på Andreas Millde som visar hur.

Isolera motorrummet
Få fenomen dödar körglädjen och trivseln ombord så som buller. Hamnen.se punktmarkerar Thomas Rydén, VD på Lackman när han visar hur man isolerar motorrummet.


Ta hand om ditt kapell
Sol, vind och vatten sliter hårt på kapell men med rätt vård och hantering kan livslängden förlängas avsevärt. Johan Gransten på Segel & Kapell visar hur.

Täta fönster och luckor
Dropp… dropp… Fixa temporärt. Eller kanske dags att göra det ordentligt? Vi låter experten visa hur dropp tar stopp. För alltid. Häng med!

Se fler guldkorn i gör-det-själv-arkivet:
Lär dig polera som ett proffs!
Effektiv isolering av motorrum.
Båtfixarskolan – så maxar du bottenfinishen.
Få stil på avbärarlisten.
Laga repor i gelcoat med hyvel – otroligt resultat!
Så monterar du ankarspelet!
Så lagar du trasig nåt.
Vaccinera mot böldpest och öka farten med epoxi!
Så applicerar man epoxi
Täta luckan som ett proffs!
Ta hand om kapellet!
Så fixar du delamineringen!
Mirakelmedel för rengöring av fribord!
Förbättra funktion och utförande med nytt halkskydd
Repowering – nytt liv i gammal båt med ny motor!
Repowering – nytt liv med ny motor i gammal segelbåt!

Dags att dra igång vinterprojekten!

Vårrustning – dags att sätta igång!

Finliret kan gott vänta till i vår men en del måste påbörjas redan nu för att hinnas med. Se videoklippen nedan!

Genom att klara av det mesta av vårrustningen på hösten kan man bespara sig massor av jobb, tid pengar och stress.

Det är nu som båten ska tvättas ur, böldpest fixas, dynor och kapell ses över. Motorn ska tömmas på vatten och glykol samt filter ska bytas.

För att nämna en del…

Lätt att glömma
På hösten har man också alla eventuella fel och brister färska i minnet. Segelmakarna har en hel lång vinter på sig att se över dina segel, laga revor och komma med tips.

Likaså har kapellmakare, varv och andra proffs lågsäsong och gott om tid att skaffa fram eventuella reservdelar.

Dessutom kan man som regel få lite extra service och rabatt i höstmörkret.

Att försöka pruta eller förhandla om priser på våren, när kunderna står i långa köer och dyr extrapersonal är inkallad, är lönlöst.

Skitväder på våren
Ett skäl så gott som något att klara av vårrustningen nu är det nyckfulla vädret i mars och april.

Visst kan den svenska våren bjuda på värme och glittrande fjärdar utanför uppläggningsplatsen. Men det kan lika gärna snöa horisontellt.

Skönt läge
Den som klarar av höstrustningen nu skapar sig också ett försprång och kan se fram emot en vår med trivsamt vårpyssel i stället för stressig vårrustning.

Då kan man också strosa omkring bekymmersfritt på båtklubben med en kopp kaffe i handen medan de andra jobbar med panik i blick och med sjösättningsdagen som en lika definitiv som blykölstung deadline.

Bota böldpest är ett höst– och hästjobb
Om man ska bli av med böldpest på sin båt så krävs att den har fått torka ur under en längre tid och att man har en bra plats att utföra arbetet på. Med detta sagt är det följande som gäller. Se videon!

Vaccinera mot böldpest
Epoxi gör båten tätare och ger bra skydd mot böldpest. Men det ger också en bra grund för att skapa en slät botten och förbättra prestandan. Hamnen.ses Gustav Morin visar hur – steg för steg.


Laga trasig nåt
Trasig och sliten nåt på sin båt går att göra nå´t åt. Hamnen.se tar rygg på Andreas Millde som visar hur.

Isolera motorrummet
Få fenomen dödar körglädjen och trivseln ombord så som buller. Hamnen.se punktmarkerar Thomas Rydén, VD på Lackman när han visar hur man isolerar motorrummet.


Ta hand om ditt kapell
Sol, vind och vatten sliter hårt på kapell men med rätt vård och hantering kan livslängden förlängas avsevärt. Johan Gransten på Segel & Kapell visar hur.

Täta fönster och luckor
Dropp… dropp… Fixa temporärt. Eller kanske dags att göra det ordentligt? Vi låter experten visa hur dropp tar stopp. För alltid. Häng med!

Se fler guldkorn i gör-det-själv-arkivet:
Lär dig polera som ett proffs!
Effektiv isolering av motorrum.
Båtfixarskolan – så maxar du bottenfinishen.
Få stil på avbärarlisten.
Laga repor i gelcoat med hyvel – otroligt resultat!
Så monterar du ankarspelet!
Så lagar du trasig nåt.
Vaccinera mot böldpest och öka farten med epoxi!
Så applicerar man epoxi
Täta luckan som ett proffs!
Ta hand om kapellet!
Så fixar du delamineringen!
Mirakelmedel för rengöring av fribord!
Förbättra funktion och utförande med nytt halkskydd
Repowering – nytt liv i gammal båt med ny motor!
Repowering – nytt liv med ny motor i gammal segelbåt!

Falcon BR 8 – rapp, rolig och prispressad!

Falcon BR 8 är rapp, rolig, smart och inte minst – ett utmärkt exempel på att en prispressad båt inte behöver vara dålig. Tvärt om! 

Stortillverkaren Bella-Veneet Oy var sent på bollen med aluminiumbåtar. Men när de kom så kom de med besked.

För Falcon BR 8 är ingenting mindre än en rapp och rolig båt med allt man kan förvänta sig i en bowrider – till ett pressat pris.

Fin balans!
Hemligheten bakom bygget är en snitsigt utförd balansakt där man har investerat varje krona där den ger mest effekt.

Hamnen.ses utsände förtrollas av såväl sjöegenskaperna som accelerationen – för att nämna en del.

Se testen!

Se också:
Falcon – sansat val i plåtbåtsdjungeln.
Falcon – pressat pris på båt i plåt.

Falcon BR 8  
Längd: 7,06 m
Bredd: 2,60 m
Djupgående: 0,45 m
Vikt (utan motor): 1 300 kg
Motor i test: Mercury V6 225 hk
Bränsle: 250 liter
Antal personer: 9
Pris (med Mercury F225XL): från ca 659 600 kr
Mer info: www.falconboats.fi/sv/

Båtköp – dags att slå till!

Hösten är rätt tid att slå till om man vill fynda. Det har förståsigpåare hävdat i alla tider och färsk statistik på Blocket visar detsamma.

Under hösten vill många bli av med båten snabbt för att slippa upptagning och kostnad för förvaring och underhåll.

Det bäddar för fynd för den som slår till på en begagnad båt nu istället för att vänta på vårens första värmande strålar.

Minus 4 000 kr
Medianpriset på en begagnad motorbåt på Blocket var under maj månad 69 000 kronor jämfört med 65 000 kronor nu i oktober.

Under maj månad var medianpriset 55 000 kronor på en begagnad segelbåtjämfört med 46 500 kronor i oktober månad i år.

Bavaria (bilden överst) är den mest eftersökta segelbåten på Blocket just nu medan Nimbus (ovan) leder ligan bland motorbåtarna. 

Bland de mest sökta båtarna på Blocket just nu ligger Nimbus, Buster och Ryds i topp bland motorbåtarna.

Bavaria, Linjett och Hallberg Rassy leder ligan bland de mest sökta segelbåtarna.

Mest sökta motorbåtarna:
1. Nimbus
2. Buster
3. Ryds
4. Flipper
5. Uttern
6. Yamarin
7. Princess
8. Sea Ray
9. Aquador
10. Bayliner

Mest sökta segelbåtarna:
1. Bavaria
2. Linjett
3. Hallberg Rassy
4. Najad
5. Maxi
6. If
7. Hanse
8. Dehler
9. Arcona
10. Albin

Mission impossible

Be safe when boating. Always check bar conditions before crossing. All on board were retrieved from water with only a few scratches and dampened egos. @Evans Head bar this morning. Jukin Media Verified * Find this video and others like it by visiting https://www.jukinmedia.com/licensing/view/1007836 For licensing / permission to use, please email licensing@jukinmedia.com

Publicerat av Jarrett Harding Fredag 5 oktober 2018

Det finns tillfällen då det enda raka är att stanna i hamn och här är ett sådant. Se videoklippet! 

Nauticat i konkurs – någon som vill köpa?

Nu finns en unik chans att bli Nauticat-ägare. Ja alltså ägare till hela varumärket med formar, verktyg och allt annat som hörde det anrika familjeföretaget Nauticat Yachts OY till.

Nauticat Yachts Oy förklarades i konkurs den 16 maj 2018 och med det är också den anrika varumärket Nauticat hotat.

Men förhoppningen är ändå att det ska leva vidare genom en ny kraft som är villig att investera den tid, kraft och de pengar som krävs för att driva varvet vidare.

Världsberömt
Nauticat–flottan har som bekant ett mycket gott rykte och varumärket är känt över hela världen.

Mer info här.