Okunskap och stress är två faktorer som kan orsaka vurpor som denna. Hamnen.se kontaktar racingföraren Jesper Zander som tipsar om hur de undviks.
Vad är det egentligen som går fel här?
– Det är en lång rad av faktorer. Det börjar med att olycksbåten gör en dålig start och hamnar efter. Därför hamnar den också i lömska korsvågor som både är svåra att läsa och parera. Föraren vill kompensera för sin dåliga start. Han trimmar ut motorn för mycket vilket gör färden vinglig och nosföringen på tok för hög – så hög att båten landar tungt på aktern varpå dyket är ett faktum.
Så vad skulle föraren ha gjort?
– Det är lätt att säga i efterhand men han skulle ha haft mer is i magen och inte försökt komma ifatt direkt. Han skulle ha haft mer respekt för korsvågorna som blir när man ligger i bakvattnet och inte ha trimmat ut så mycket.
Är dyk en vanlig form av olycka?
Ja, den vanligaste skulle jag nog våga säga. Åtminstone inom racing.
Men det är ingenting som vanligt motorbåtsfolk behöver oroa sig för?
– Nja, kör man en normal Ryds, Flipper, Uttern eller liknande så är faran knappast överhängande eftersom de har så fylliga och bäriga förskepp. Men i takt med att antalet fritidsbåtar med racing-inspirerade skrov ökar så ökar också riskerna. Jag tänker inte minst på de många vassa och tungt motoriserade aluminiumbåtarna som finns. De kan vurpa om man gör fel.
Har det hänt dig?
–Absolut, som racingförare måste man alltid ligga nära gränsen och om man kliver över gränsen så vurpar man.
Inga våldsamheter. Men likväl har Hamnen.ses Gustav Morin fått sig en bild av vad hårdhudade Arronet 18 c går för.
Hamnen.ses Gustav Morin har testat nya Iron 767 och här får vi ta del av första intrycken.
Den italienske racinglegenden Fabio Buzzi, 76, har avlidit efter en våldsam krasch under ett rekordförsök. 
En barndomsdröm har förverkligats för racingesset Erik Stark som nu tar klivet in i båtracingens verkliga finrum.
Chanserna för Erik Stark att bärga medaljer lär vara bättre än någonsin. Här är F1-monstret han kommer att köra. 
Erik Stark, 31, har tävlat i båtracing sedan barnsben. 
När AMT 210 DC premiärvisades på båtmässorna i Marstrand och Gustavsberg hade Hamnen.ses Gustav Morin redan hunnit med en långtidstest som omvärderade hans bild av koncepten. Här är första intrycken.
Sting 630 Fast Track fick med nöd och näppe godkänt som bobåt, familjebåt, semesterbåt och sportfiskebåt – allt i ett. Hamnen.se har spanat in uppföljaren.
Ett hastverk och en tillställning som uppfanns, planerades och genomfördes på rekordtid – det må vara. Men likväl blev den första upplagan av Poker Run Stockholm något av en succé. Här serverar vi ett stort bildspel. 
Utterns 57-serie har gjort sitt. Plats på scenen således för Uttern S59, T59 och D59 som, såklart, enligt tillverkaren, ska vara bättre än sina föregångare på precis allt. 
