I båtbranschens fornstora dagar, närmare bestämt år 2007, så baxade en driftig svensk återförsäljare av italienska Itama in en 55-fotare på båtmässan Scandinavian Boat Show i Älvsjö.

Den var nitton meter lång och därmed mässans största båt den hösten.

Ont om bjässar
Idag arrangeras det ingen båtmässa inomhus på hösten i Sverige. Ej heller finns det någon importör som skulle kunna tänka sig att baxa in bjässar som Itama 55.

Men varvet bygger vidare på sina lyxbåtar och får nöja sig med försäljning på varmare breddgrader.

Här zoomar vi in Itama 62 som med sin enorma badbrygga mäter hela 19,03 meter på längden och som mest utmärker sig med sina många sociala ytor såväl ute som inne.

Invändigt är det bländande vita färger som dominerar. Men sedan känns mycket igen från systerbåten på Scandinavian Boat Show i Älvsjö för nio år sedan. Så som vi minns den.

Det gäller inte minst förarplatsens utformning vars instrumentering i är snarlik. Om inte identisk. Något som skulle kunna tolkas som att intresset för utveckling på varvet är ganska måttligt.

Likaså verkar drivet att utveckla skrov och prestanda vara lamt. Dåtidens Itama 55 gjorde 42 knop med två stycken MAN-dieslar på 1 360 hk vardera.

Nya och jämnstora Itama 62 gör 40 knop med sina dubbla MAN V12–1400 (2 x 1 400 hk).

Läs och jämför med Hamnen.ses artikel om Itama 55 från 2007.