Spirit 110, som nu håller på att ta form blir varvets största båt hittills med sina 33,5 meter. Om man får tro varvet så blir det också den vackraste.

Nya Spirit 110 på ritning.

Sin vana trogen bygger man sina båtar i trä/epoxi. Enkelt beskrivet går det ut på att träet vacuumsugs fast på plastunderlaget varpå man lägger flera lager epoxi ovanpå materialet som sedan putsas till en mycket jämn och fin yta.

Resultatet blir en båt som inte bara ser ut som en klassik träbåt utan som dessutom blir lätt och stark utan som också är lätt att vårda och underhålla.

I övrigt kommer nya Spirit 110 att få klassiska linjer ovanför vattenlinjen i kombination med en modern undervattenskropp. Allt för att tillmötesgå beställarens krav på en båt som både är bekväm men som också kan göra sig gällande på kappseglingsbanorna. Därför begåvas båten också med en rigg i kolfiber.

Bra ljusinsläpp genom vackra fönster i taket på föregångaren Spirit of Galatea.

Totalt är båten planerad för fem gäster och fyra besättningsmän. Precis som de andra båtarna från samma varv får även Spirit 110 det minst sagt annorlunda och påkostade fönsterarrangemanget i salongstaket som ger bra ljusinsläpp och som är litet av Spirits adelsmärke.