Om det sistnämnda också kan kallas för en rekordstor minskning är oklart. Men i Kina bygger man nu de största containerfartyg som världen har skådat.

Enligt planen ska dessa bjässar sedan bestyckas med blandbränslemotorer av i rekordklass för att sedan gå i trafik mellan Asien och Europa med betydligt mindre miljöpåverkan än vad som hittills varit möjligt.

De nya motorerna drivs till stor del av flytande naturgas med resultatet att utsläppet av svavel nära nog elimineras samtidigt som utsläppen av koldioxid minskar med cirka 25 procent.

Enligt uppgift ska också det totala utsläppet av kväveoxider minska med hela 85 procent.