Rubriken låter som en omöjlig kombination. Det må vara. Men med tillräckligt mycket pengar så kan man i alla fall komma en bit på väg.

Hon är byggd i kolfiber enligt konstens allra mest uppdaterade regler. Därför är hon också lätt, styv och vindsnabb i en härlig kombination.

Men under skalet döljer sig en inredning som har all tänkbar lyx och komforthöjande detaljer.

Bäst på havet – och i hamnen
Det är alltså meningen att nyss sjösatta Wally 110 ska kunna göra sig gällande i varvets egen kappseglingsklass, Wallycento, som är riktad till världens allra tätaste och mest kräsna seglingsnördar.

Men självklart utan, att så mycket som ett uns, pruta på bekvämligheten när hon ligger i hamn.

Designern, German Frers har sålunda gjort allt han kan för att skapa en modern snabbseglare vars breda skrov kamoufleras med lite klassiska linjer.

Under däcket finns en enorm ägarsvit med två stora separata singelbäddar (vilket enligt varvet är att föredra framför dubbelsäng under segel), två lyxiga dubbelhytter för gäster samt en minst sagt rymlig salong.

Plats för tio
Dessutom finns ytterligare två inte fullt lika lyxiga dubbelhytter för besättningen.

Wally påstås, sin storlek till trots, vara mycket enkel att hantera med en liten besättning tack vare finesser som en okomplicerad rigg med svepta spridare, självslående fock samt elhydraulisk styrning av allt som kräver muskelkraft.

Wally 110
Längd:	33,51 m
Bredd:	7,47 m
Djupgående:	4,80 m
Vikt:	ca 67 000 kg
Motor:	Cummins QSB 6,7 l
Toppfart (för motor):	12 knop
Segelyta:	538 kvm
Antal personer:	4 besättning + 6 gäster
Design:	Frers Naval Architecture
Mer info:	www.wally.com