Det började i liten skala 1985. Sedan har det rullat på och idag är Suvi Finlands största märke med imponerande 57 000 sålda båtar.
Om man får tro tillverkaren själv så beror det på att man har hållit sig till ett enkelt recept: Billiga och enkla lösningar och enkellaminerade skrov. Något som gör att man kan bygga båtar till svårslagna priser.
Suvi 5750 är inget undantag. Den är tänkt att vara en praktisk förbindelsebåt i skärgården och i större sjöar. Möda har lagts på att skapa mycket plats i utrymmet akter om vindrutan för att upp till fem personer ska kunna sitta väl skyddade från fartvind och rykvatten.
Bäst i lugna vatten
Hamnen.se har testat föregångaren Suvi 5700 som har samma skrov och fann att den var precis så prestigelös, lättkörd, pålitlig och lättdriven som den såg ut.
Testexemplaret hade då en 70-hästars Yamaha på akterspegeln som räckte till en toppfart på 31 knop med två personer ombord. En lämplig marschfart hittade vi i trakterna kring 23 knop då förbrukningen uppmättes till fina 0,7 liter per sjömil.
De första exemplaren av Suvis båda nyheter premiärvisas under vårens båtmässor. Priserna är ännu inte fastställda men kommer inte att skilja sig nämnvärt från föregångarna Suvi 5700 (169 900 med 60 hk) och Suvi 440 (18 900 kr utan motor).
Läs också test av Suvi 5700 här.
Läs också om roddbåten Suvi 605 här.
| Suvi 5750 Duo | |
| Längd: | 5,70 m |
| Bredd: | 2,28 m |
| Djupgående: | 0,70 m |
| Vikt (utan motor): | 520 kg |
| Motorstyrka: | 50–80 hk |
| Toppfart: | 22–28 knop |
| Antal personer: | 6 |
| Mer info: | www.termalin.fi |
| Suvi 444 | |
| Längd: | 4,44 m |
| Bredd: | 1,50 m |
| Vikt (utan motor): | 115 kg |
| Motorstyrka: | 4–10 hk |
| Antal personer: | 4 |
| Mer info: | www.termalin.fi |
