Vissa säger att seglings- och motorbåtsintresse aldrig kan samsas. Kände soloseglaren Ulf Brändström och mariningenjören Magnus Nordgren bevisar motsatsen i en ny blogg.
Foto: Peter Zander och Dan Sjunneson.
Ulf Brändström och Magnus Nordgren är seglarna som fått upp ögonen får båtracing. Ulf har bland mycket annat seglat Mini Transat, alltså ensam över Atlanten i en pytteliten båt, och Magnus är nog mest känd för att ha seglat minsta båten i Gotland Runt senaste tre åren. Det är en minitonnare som heterRäknäs.
Nu har de vidgat sina vyer och olikt de flesta andra seglare erkänt att även motorbåtsracing är så pass kul att man måste förena båda intressena. De satsar nu på att genomföra hela tävlingsserien i offshore klassen V 150. Det betyder långsmala spjut som klarar 65 knop och ofta bjuder publiken på galna vurpor.
I den här bloggen kommer de att dela sina upplevelser från både seglingar och motorbåtsracing och sina andra initierade tankar om coola och knasiga båtar.
Ulf Brändström har tidigare byggt segelbåtar på egen hand och älskar fart i de flesta former.
Född: 1969
Båt: Motorbåt Frode’21. Segelbåt Paxton en Pacer 27.
Nyligen sålt: Min älskade Nacira 6,50 som jag seglade ca 9,000 sjömil med på tre år.
Bor: Resarö, samt stuga i Luleå skärgård.
Familj: Sambo.
Önskebåt: Nitra21 och en Seacart 30.
Bästa båtåkarområde: Biscaya och Trälhavet (Beroende på båttyp).
Senaste båtäventyr: ÅF Offshore Race med Paxton.
Bil: Volvo s70 -98.
Avskyr: Min bil.
Beundrar: Någon som har klara och tydliga mål och en plan för att nå dem.
Magnus Nordgren är en klurig typ, examinerad ingenjör i ”Yacht and powercraft design” i Southampton och i Marina system på KTH.
Född:1983
Båt: Minitonnaren “Räknäs” samt en Becker 27.
Nyligen sålt: Nödraketer.
Bor: Värmdö.
Familj: Dammråttor.
Önskebåt: Platau 25.
Bästa båtåkarområde: Stockholms skärgård.
Senaste båtäventyr: Semestersegling.
Bil: Nissan Navara -10.
Avskyr: Ordet omöjligt.
Beundrar: Driftighet och framgång.
Här är en video som en liknande tävlingsklass som Ulf och Magnus tävlar i. Pulsen är i topp hela tiden, varje våg, varje gaspådrag är en risk och avståndet mellan båtarna är ofta obefintligt…
